UM Dąbrowa Górnicza: Przejazd w Gołonogu ponownie otwarty. Nowe rondo widać, jak na dłoni

Po sześciu dniach robót prowadzonych w dzień i w nocy, prace przy budowie ronda na skrzyżowaniu alei Zagłębia Dąbrowskiego z ul. Uklańskiego udało się wykonać z naddatkiem. Problemu nie było także z ułożeniem nowego toru.

Przejazd między Gołonogiem a Łęknicami został zamknięty w środę 6 kwietnia. Ekipy firm Nowak-Mosty i Drogopol zapowiadały, że będą pracować w dzień i w nocy, aby w sześć dniu uporać się z ułożeniem nowego toru nr 2 oraz z budową kanalizacji deszczowej pod nowym rondem.

Wszystko poszło zgodnie z planem i 12 kwietnia tymczasowy przejazd został ponownie otwarty. Dojazd do torów został na nowo wyasfaltowany, wcześniej w tym miejscu trwały bowiem wykopy pod kanalizację.

Wraz z otwarciem przejazdu na dotychczasowe trasy wróciły linie autobusowe nr 116, 604, 644 i 903N. Dodatkowo autobusy, które obsługują tymczasowe przystanki Gołonóg Dworzec PKP, tak jak do tej pory kursują przez aleję Zagłębia Dąbrowskiego z wykorzystaniem wahadłowej sygnalizacji świetlnej.

Teraz, po ułożeniu toru nr 2, dokończymy budowę peronu nr 2 od strony dworca zapowiada Maciej Woźniak, kierownik robót z firmy Nowak-Mosty.

Zgodnie z planem, na koniec kwietnia ruch pociągów zostanie przełożony na ułożony właśnie tor. Wtedy też rozpocznie się przebudowa toru nr 1 na ponad 800-metrowym odcinku, budowa peronu nr 1 od strony ul. Parkowej oraz budowa drugiej części tunelu drogowo-pieszo-rowerowego. Przyspieszą prace przy budowie drugiego ronda na skrzyżowaniu ul. Parkowej z Wczasową.

Nowe rondo w zagłębieniu terenu

Drogowcy zamknięcie przejazdu przez tory wykorzystali na budowę kanalizacji pod rondem na skrzyżowaniu al. Zagłębia Dąbrowskiego z ul. Uklańskiego.

Zgodnie z zapowiedziami, dobrze już widoczna tarcza ronda została ulokowana w docelowym obniżeniu terenu , czyli 1,5 m poniżej obecnego poziomu jezdni ul. Uklańskiego i alei Zagłębia Dąbrowskiego.

Co ważne, drogowcy zdecydowali się położyć na rondzie pierwszą warstwę asfaltu. Wpłynie to na komfort przejazdu przez skrzyżowanie, które na razie miało być wyłożone jedynie tłuczniem.

Dzięki pracom, które przeprowadziliśmy między 6 a 11 kwietnia unikniemy komplikacji z organizacją ruchu przy kolejnych planowanych zamknięciach skrzyżowania. Powinny one też być krótsze niż wcześniej zakładaliśmy Maciej Woźniak mówi o korzyściach z prac prowadzonych w dzień i w nocy przez sześć dni.

Bezpieczny tunel pod torami

Warte 67,5 mln zł prace przy budowie nowego układu torowo-drogowego zlecone firmie Nowak-Mosty mają się zakończyć w grudniu 2022. Na stacji Dąbrowa Górnicza Gołonóg powstaną w tym czasie dwa zewnętrzne perony oraz przejście podziemne pod torami. W miejscu istniejącego peronu zachowana zostanie rezerwa pod nowe tory kolei metropolitalnej.

Częścią nowego układu drogowego będą ronda na skrzyżowaniach al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Uklańskiego oraz Parkowej i Wczasowej. Przede wszystkim jednak przejazd przez tory zostanie zastąpiony bezpiecznym tunelem dla pieszych, rowerzystów i kierowców. Projekt przewiduje także powstanie nowych chodników i dróg rowerowych.

**Zobacz, jak skrzyżowanie al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Uklańskiego zmieniało się przez 6 dni
**

Fot. DARIUSZ NOWAK

Urząd Miejski w Dąbrowie Górniczej, dabrowa-gornicza.pl/aktualnosci/przejazd-w-golonogu-ponownie-otwarty-nowe-rondo-widac-jak-na-dloni/